Местные власти получили возможность брать оплату с автовладельцев за проезд по улицам города.

5 марта было опубликовано правительственное постановление под номером 74 «Об утверждении Правил прекращения или временного ограничения движения транспортных средств по дорогам». Один из подпунктов 3-го пункта постановления гласит, что «временное ограничение или запрещение дорожного движения на дорогах или отдельных участках дорог вводятся в случаях:… 12) сверхнормативной загрузки путём обеспечения платного доступа с целью обеспечения нормативной пропускной способности дорог;…».

В дополнение к этому в части «Правила прекращения или временного ограничения движения транспортных средств по дорогам» сообщается «владельцы дорог при наступлении случаев, предусмотренных пунктом 3 настоящих Правил, принимают немедленные меры по временному ограничению или прекращению дорожного движения, изменению его организации на дорогах или отдельных участках…».

Из этого можно сделать вывод, что местные власти получили фактическую возможность устанавливать платность или бесплатность дорог. Для этого им нужно всего лишь постановить, что она перегружена. Присовокупив к этому тот нехитрый факт, что в пиковое время в, например, Алматы, не перегружены разве что проулки и тупики, можно заставить кассовыми аппаратами всю городскую транспортную сеть. Это, разумеется, преувеличение, но, на фоне постоянных разговоров о платном проезде в Алматы, возникают некоторые подозрения.

В прошлом администрация Алматы уже поднимала этот вопрос применительно к зоне Аль-Фараби — ВОАД — ул. Саина, которая должна была стать первой оплачиваемой дорогой. Тогда осуществлению этого решения помешало действующее законодательство, в котором платный проезд по улицам города включен не был. Но теперь это упущение устранено и у властей есть все возможности для осуществления такого проекта.

По информации kolesa.kz
Фото: yvision.kz

Написать комментарий